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【初夏号】自動車におけるAI
近年自動車のAI技術の発達、発展は凄まじいものがありますがまだまだその用途は限定的です。
あくまでハンドルを握り判断、意思決定するのは今まで通り人間であり、それらの機能はあくまで補助です。
全部機械がやってくれるわけではありません。
さて、そもそもAIはArtificial Intelligence(人工知能)の略です。今回は一部紹介します。
トヨタ 車種: クラウン（2023年）、レクサス RZ（2023-24年）、bZ4X（2023年）
AI機能:
Toyota Safety Sense 3.0: AIによる物体認識、自動ブレーキ、車線維持。
自動駐車: AIが駐車スペースを検知し自動駐車。
音声AI: ナビやエアコンを音声操作。
生成AI: 車両設計やシミュレーションの効率化。
できること:
高速道路でのレベル2自動運転（ハンズオフ、ドライバー監視必要）。
渋滞時の自動追従、衝突回避。
音声での車両制御、自動駐車。
以上です。
トヨタさんだけの紹介ですが、車種も機能もまだまだ限定的ですね。
あとちなみにトヨタさんの紹介部分の文章はAIさんに考えてもらいました。
便利な時代になりましたね。
ですが、あまり機械に頼り過ぎないように気をつけます。
